国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
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7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、社会系统可靠性高,业务区油耗低,极低油耗195g/kw.h。| 转数 | 电脑运行状态 | 启倾向功效 | 冷库机组输出功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用到输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 后备电源输出功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本的样式 | 柴油耗 | ||
| ㅇ静音机尺寸 | 3Z1.1-G41 | ㅇ热效率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ然烧途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压缸结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程安排 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩小比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 柴油系统的 | |
| ㅇ喷油延期角 | 电子技术把控 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调速器器 | 电气控制 |
| ㅇ外观形状大小 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴平移的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开放工作压力 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ燃料机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ染料 | 轻重油 |
| 配气组织机构 | 研磨软件 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ轴承润滑油手段 | 压强外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 气缸轴带来轮齿模式 |
| ㅇ冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门 0.2mm | ㅇ润滑油储存量 | 最主要 4.5 L | |
| 较小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳支持角 | 倾斜25° | |
| 进入 关了 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ湿润油 | 参考资料实用养护等这规格书 |
| 一系列冷却体统 | 柴油发动机机数据统计 | ||
| ㅇ闭式冷却塔液容积 | 1.7L | ㅇ闭式冷却塔液热丢失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ较小有压强盖有压强 | 70kPa | ㅇ中冷器热海损 | |
| ㅇ循环水泵 | 轴流式式,输送带打造 | ||
| ㅇ自吸泵2g流量 | ㅇ进气数据流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管手机流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 打开湿度. 75°C | |||
| 高画质室温. 85°C | ㅇ排气口体温 | 480 °C | |
| ㅇ小风扇 | 见风式,朔胶排风扇 | ㅇ最明显准许障碍 | 3 kPa (新燃油滤清器) |
| 长度330 mm, 7片 | 进气模式 | 4 kPa (脏滤清器,需变更) | |
| 功能消耗0.88 kW | 进气程序 | 10 kPa (最大程度) | |
| ㅇ预备/选用工作电压时起倾向最多放凉液温度表 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力差规定值 | |
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