气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，学习面应出出现一件均匀分布外移的徽章。学习面长宽，一半进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB画笔在气门底下作上边平滑地（约每间隔4mm划一条线）划上很多道线框，与般配气门座工做面接觸，并甩动气门1/8~1/4圈，最后取掉气门检杳HB画笔线框，如图4-15如图。如HB画笔线框均被割断，则透露封口比较好，若有的线框未断，则透露封口不到位，需全新研磨抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，建立适量92号汽油或柴油发动机，下述图已知。若5min内气门与座相互之间未渗漏后果，则表达气门密封良好的。

四：用专用仪器检查

即用包含大气压表强表的专门针对检测气门比较好的封密性性的检测器查检。查检时，先将气氛容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使气氛容筒内具有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压强，倘若在30s内大气压表强表的读数不回落，则觉得气门与座的比较好的封密性性比较好。