广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱力的核心内容零配件，如曲轴、活塞杆杆、缸套、轴瓦、活塞杆杆环、进res排气门、减振、自然空汽降低机均主要包括国际联盟技术零零配件集团公司的新产品。该起驱力热功率因数补偿低、机械化功率因数补偿低、机床牢靠性强，可减慢液压油脆化快慢，减慢零件加工修改时期和液压油的修改时期，为普通用户降低价格价格。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的至高烧燃压差达20MPa，高烧燃压差有弊于使气油高效能率烧燃，从而发起机更汽车省油。现有B10壽命在一千万km之上的重形小货车发起机电机额定容量功率带速大多都在20001/ min下述，CA6DM的至高电机额定容量功率带速为1900/min,发起机使用性能e相似国际金领先地位标准。

该起心理用到香港国际上更优的提高释放出来刹车系统器，特别用到了自由搭建的专利申请方法。起心理刹车系统与泄压阀刹车系统直接便用，多重刹车系统、多重保护，使整车的结构简单明了线束轻载下坡刹车系统更稳定，提高了刹车系统蹄片的摩擦，提高了刹车系统蹄片拆换用时。该起心理重 载发展和促进超车快些，起步便用的变档器档位比一类车高两三档。 整车的结构简单明了线束运行热有效率，不间断促进换档用时短。

PTO扭力导出起动转矩达1200 .m,可满意12m3这些水泥砂浆土均匀工程车的须得。汽车发因素自动化设备部件设备构造的汽车发因素设备构造特色是每缸四气门、顶置气缸轴规划，气征体为双称设备构造。